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为环保丹麦全民行动 人手一辆自行车

夕阳红老年网-老年行业综合服务平台(老年人的后花园) | 发布: 2016-03-09 11:11 | 来源: 公益集结号 | 编辑: qingfeng
     
 

      上世纪80年代,我国的自行车保有量就达到了5亿辆,被外国人感叹为“自行车王国”。然而如今,这一美称似乎已名不副实,汽车代替了自行车,拥堵的街道代替了通畅的马路,“自行车王国”的美誉已属于丹麦。

  丹麦科技大学2014年的一项调查显示,在丹麦,从10岁的孩子到84岁的老人都在骑车,他们平均每人每天骑车1.6公里。在这个只有550万人口的小国,居然有400多万辆自行车,几乎是人手一辆,并且大城市自行车的使用量要远远超过小城市。据丹麦《贝林时报》和《政治报》报道,近几年使用自行车的人数持续增长,例如,2013年哥本哈根骑车的人数比2012年同期增长了35%。

     丹麦的自行车种类繁多,还有拖车,前推后托都有。有的类似久违了的旧上海的黄鱼车;有的类似中国营运载人的三轮车,至于是否营运则无从得知,只不过与中国一样的是,三轮车上挂着红色白十字丹麦王国国旗;还有的有点像黄包车。骑自行车带人带孩子的也有,这在中国是不允许的,只不过近些年渐渐看不到了。在丹麦,自行车的改造十分盛行。街上,特种自行车十分常见。而这些改造,当然都是为了让更多的人方便自行车出行。比如,在丹麦,有一种专为父母设计的自行车,父母可以安全放心地带着孩子出游,或者接送孩子上学。

      丹麦人骑车出行多数是出于环保考虑。丹麦人的环保意识很强,从老人到孩子,这样一辈一辈传承下来。丹麦人认为,骑自行车上下班便捷又不堵车,而且低碳环保,是最好的选择,就连丹麦议会官员也经常骑车上下班。

  就算丹麦人开车出行,也大多是小排量的中小型汽车。因为丹麦政府有严格的规定,汽车按照排量上税,排量越大的汽车,上的税也就越高。此外,丹麦政府为了鼓励人们骑车出行,想尽了各种办法,例如哥本哈根市政府修建了很多自行车道,地铁和轻轨火车上有允许乘客携带自行车的车厢,地铁站、居民区、商店超市旁、酒店及政府机构门前,都有专门的自行车停车场。

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